Surface Manager, la solution de surveillance et de détection d'événements aéroportuaires

Conçu pour répondre aux exigences européennes en matière de modernisation des systèmes de gestion du trafic aérien européen (projet SESAR, pilier technologique du programme SES), Surface Manager ("SMAN") est un système temps réel de surveillance de surface aéroportuaire et de détection d’événements.

Interfacé au système ASMGCS de l’aéroport, notre logiciel SMAN vous permet de localiser, visualiser et identifier les avions, hélicoptères, véhicules en mouvement sur le tarmac en temps réel de manière fluide et efficace, grâce à sa communication continue avec les systèmes de supervision et à la finesse de sa configuration.

Le système ADS-B permet aux avions de transmettre leurs position, vitesse et altitude. Ces données sont exploitées par SMAN et permettent de suivre en temps réel la position et les mouvements des objets équipés (hélicoptères, véhicules, croix de Saint André, etc.) au sein de votre système de cartographie.

Vous supervisez visuellement la gestion opérationnelle de vos ressources et restez informé en temps réel de l'état de vos équipements (telles que les passerelles, les mires de guidage, le balisage, les aires logiques, etc.) afin d’évaluer les impacts liés aux événements les concernant.

En tant qu'agrégateur de données de supervision, la puissance de SMAN permet la visualisation de différentes couches graphiques basées sur des données provenant de systèmes internes et externes, tels que le balisage, la météo, les zones logiques, les RCR, les chantiers, les obstacles ou autres SIG. Le système vous aide également à identifier les FOD, interfacé à votre SGS, et de procéder à une assistance à l’analyse des causes.

Le SMAN constitue une composante du système d’information aéroportuaire, assurant l’interface avec les systèmes ASMGCS, AODB, RMS, A-CDM, EUROCONTROL. Précieux pour la gestion des ressources comme pour la sécurité des opérations en piste, SMAN contribue indiscutablement à la performance des opérations.

Grâce aux propriétés des zones de votre cartographie préférée que nous configurons avec vous, déclenchez de manière proactive des alertes ou des procédures en fonction des événements détectés par SMAN, à travers un module d'automatisation multidimensionnel hautement personnalisable :

• Géographique (geofencing)
• Endogènes (ex : état de l'équipement)
• Exogènes (ex : conditions météorologiques)

Automatisez des alertes ou des procédures notamment lorsque :

• un avion « fait bloc » à l’arrivée ou au départ
• un avion a dû remettre les gaz en phase d’approche
• un véhicule a été détecté à proximité d'un avion prêt à décoller ou dans une aire « fermée »
• le taux d'occupation d'une zone particulière atteint un certain seuil
• une détection automatique de rotation d’hélicoptère

Grâce au registre d'événements archivés de SMAN, vous pouvez suivre l'activité segmentée ou globale de vos ressources via des KPI en temps réel, et bénéficier des données statistiques et du reporting post-opérationnel offert par la solution pour guider vos prises de décisions opérationnelles et améliorer les processus à l’APOC comme, par exemple, visualiser l'occupation des positions des avions, les informations CDM associées, et déterminer un taux d'occupation instantané.

La granularité de SMAN permet l'exploitation des statistiques (ex : temps de roulage, distance de roulage, etc.) et de fonctionnalités innovantes de la solution, par différentes populations d'utilisateurs.

Chaque service aéroportuaire impliqué (APOC, PCE, UCA, etc.) peut accéder de manière permissionnée, à son périmètre d'intervention et exploiter les KPI et fonctionnalités pertinentes en temps réel.

Par exemple :

• Via un mur d’images ou un PC, le PCE visualise tous les événements en cours au sein de la plate-forme
• Les unités de contrôle des aires gèrent les zones logiques (ouverture et fermeture), et relèvent les FOD identifiés sur la plateforme grâce l'application mobile
• Le service de gestion des risques peut rejouer l'historique d'un incident (comme décrit plus loin)
• Le SSLIA dispose d’une vision globale de la plateforme et de la localisation précise de ses véhicules
• Les services techniques d'infrastructure localisent leurs flottes de véhicules
• Le service des redevances exploite les fonctionnalités de rejeu et dispose d’une assistance à la facturation
• Le management accède 24/7 à l’ensemble des événements temps réel grâce à l'application mobile

Rejouez visuellement des scénarios passés grâce à la fonction "Replay" utilisant ce même registre d'événements afin de :

• Comprendre les événements enregistrés, dans le cas, par exemple, d'une analyse d'incident après coup (ex : incident d'avion ou de véhicule de piste, FOD), ou d'une réclamation ;
• Compléter vos facturations de manière détaillée, suite à des interventions mesurées et horodatées, inhérentes à des événements particuliers, ou à l'utilisation de certaines de vos ressources (ex : rotation d’hélicoptère).

Une situation d’urgence a été signalée par le SMAN, et vous oblige à vous rendre sur les lieux de l’incident ? Quittez votre poste de contrôle et gardez la maîtrise de l’opération en suivant sur votre smartphone ou votre tablette, la situation en temps réel tout en communiquant vos éventuelles instructions.

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